ডিজেল ইনজেক্টরের নজল হোলের ডিপোজিট এবং কোকিং-এর গভীর বিশ্লেষণ

আধুনিক সাধারণ-রেল ডিজেল ইনজেক্টরগুলির মধ্যে নল গর্ত জমা এবং কোকিং জটিল রাসায়নিক, তাপীয়,এবং সহজ দূষণের পরিবর্তে তরল-যান্ত্রিক মিথস্ক্রিয়াউপরিভাগের ধূলিকণার বিপরীতে, এই আমানতগুলি সাধারণত 100 থেকে 200 মাইক্রোমিটার ব্যাসার্ধের মাইক্রোরিফিকেশনের মধ্যে গঠিত হয়, যেখানে এমনকি একটি পাতলা স্তরও প্রবাহের ক্ষেত্র, স্প্রে ডায়নামিক,এবং জ্বলন আচরণএর মূল প্রক্রিয়াগুলো হল উচ্চ তাপমাত্রার পাইরোলাইসিস, অক্সিডেটিভ পলিমারাইজেশন এবং কমপ্লিট কম্বোশন সাইড প্রডাক্ট অ্যাডেসিশন।উচ্চতর রেল চাপ এবং কঠোর উত্পাদন সহনশীলতা দ্বারা সব তীব্র.

কোকেজিংয়ের মূলটি হল নলটির প্রান্তের মধ্যে জ্বালানী এবং তৈলাক্তকরণ তেলের ভগ্নাংশের তাপীয় অবক্ষয়। ইনজেকশন চলাকালীন এবং পরে,ব্যাগ ভলিউম এবং নোজেল গর্তে আটকে থাকা অবশিষ্ট ডিজেল জ্বালানী জ্বলন চেম্বার থেকে প্রচণ্ড তাপের সংস্পর্শে আসে, প্রায়শই 400 °C অতিক্রম করে। এই পরিস্থিতিতে, দীর্ঘ-চেইন হাইড্রোকার্বনগুলি তাপীয় ক্র্যাকিং এবং ডিহাইড্রোজেনেশনের মধ্য দিয়ে যায়, ঘন, কার্বন সমৃদ্ধ পলিমারিক পদার্থ গঠন করে।এই যৌগগুলি গর্তের অভ্যন্তরীণ দেয়ালের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকে, ধীরে ধীরে শক্ত, অগ্নি প্রতিরোধী আমানত গঠন করে।অবশিষ্ট ইঞ্জিনের তেলগুলি পুড়িয়ে ফেলার চেম্বারে প্রবেশ করে ভলভ গাইড বা পিস্টন রিংগুলির মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে ছাই এবং ভারী জৈব উপাদানগুলিকে আরও ত্বরান্বিত করে যা জমাট বাঁধতে সহায়তা করে, বিশেষ করে দীর্ঘস্থায়ী অলরাউন্ডার, কম লোড অপারেশন, বা ঘন ঘন সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের সময় যেখানে জ্বলন তাপমাত্রা অস্থির থাকে।

জ্বালানীর গুণমান এই প্রক্রিয়াটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে। উচ্চ ফুটন্ত-পয়েন্ট ভগ্নাংশ, দুর্বল অক্সিডেটিভ স্থিতিশীলতা, বা অবশিষ্ট অজৈব অমেধ্যগুলি আমানত নিউক্লিয়াশনকে উত্সাহ দেয়।নিম্নমানের ডিজেলের অস্যাচুরেটেড হাইড্রোকার্বনগুলি বিশেষ করে তাপ এবং চাপের অধীনে পলিমারাইজেশনের জন্য প্রবণঅপ্রয়োজনীয় পরিস্রাবণ সূক্ষ্ম কণা পদার্থকে নিউক্লিয়াশন সাইট হিসাবে কাজ করার অনুমতি দেয়, জমাট বৃদ্ধির উত্সাহ দেয় এবং গর্ত ব্লকিং ত্বরান্বিত করে।

হাইড্রোডাইনামিকভাবে, আমদানিগুলি নলীর ভিতরে ইচ্ছাকৃত ল্যামিনার জ্বালানী প্রবাহকে ব্যাহত করে। কার্যকর খোলার ব্যাসার্ধ হ্রাস পেলে, ইনজেকশন হার হ্রাস পায়, স্প্রে অনুপ্রবেশ সংক্ষিপ্ত হয়,এবং atomization গুণমান তীব্রভাবে অবনমিত হয়জ্বালানী জেটগুলি অসামঞ্জস্যপূর্ণ হয়ে ওঠে, যার ফলে সিলিন্ডারের দেয়ালগুলিতে জ্বালানী প্রভাবিত হয়, অসম্পূর্ণ জ্বলন, ক্রমবর্ধমান সুট আউটপুট এবং উচ্চতর কণা নির্গমন ঘটে। সময়ের সাথে সাথে,আংশিক ব্লকিং সিলিন্ডারের ভারসাম্যহীনতার কারণ হতে পারেগুরুতর ক্ষেত্রে, প্রায় সম্পূর্ণ গর্তের বাধা পর্যাপ্ত জ্বালানী সরবরাহকে বাধা দেয়,যার ফলে অগ্নিসংযোগের সমস্যা এবং পরবর্তী চিকিত্সা সিস্টেমের সম্ভাব্য ক্ষতি হয়.

উপরন্তু, ইঞ্জেকশনের আসনের কাছাকাছি জমাটগুলি সুনির্দিষ্ট সিলিংয়ের সাথে হস্তক্ষেপ করে, নিম্ন-চাপের ফুটো, ইনজেকশনের পরে ড্রিপলিং এবং অনিয়ন্ত্রিত জ্বালানী প্রবাহের কারণ হয়। এটি একটি স্ব-প্রতিরোধকারী চক্র তৈরি করেঃদুর্বল জ্বলন আরও জমাট সৃষ্টি করে, যা স্প্রেয়ের গুণমানকে আরও অবনমিত করে, ইনজেক্টর কর্মক্ষমতা অপরিবর্তনীয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত না হওয়া পর্যন্ত কোকিংয়ের অবনতি ঘটায়।,প্রগতিশীল এবং স্ব-দ্রুত বর্ধন প্রক্রিয়া যা উচ্চ চাপের সাধারণ রেল ইনজেক্টরের মূল কার্যকারিতাকে হ্রাস করে।