কমন রেল ডিজেল ইনজেক্টরগুলিতে দূষণ এবং ঘর্ষণের ক্ষতির গভীর বিশ্লেষণ

আধুনিক উচ্চ চাপের সাধারণ রেল ডিজেল ইনজেক্টরগুলির অকাল ব্যর্থতার অন্যতম ধ্বংসাত্মক এবং অবমূল্যায়িত মূল কারণ হ'ল দূষণ এবং ক্ষয়ক্ষতি।ধীরে ধীরে কোকিং বা ক্লান্তি পরিধানের বিপরীতে, দূষণজনিত ক্ষতি নির্ভুল হাইড্রোলিক উপাদানগুলিতে আক্রমণাত্মকভাবে কাজ করে, প্রায়শই একটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবনের মধ্যে অপরিবর্তনীয় কার্যক্ষমতা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে।এই ব্যর্থতা প্রক্রিয়াটি শক্ত কণা থেকে উদ্ভূত হয় যা জ্বালানী সিস্টেমে প্রবেশ করে এবং চরম চাপের অধীনে শক্ত সহনশীলতার সমন্বয় পৃষ্ঠের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে, যার ফলস্বরূপ ক্ষয়কারী স্ক্র্যাচিং, আঠালো স্ক্র্যাচিং, এবং ত্বরিত কাঠামোগত অবনতি।

দূষণকারী উপাদানগুলির মধ্যে প্রধানত পাম্পের পরিধান থেকে ধাতব অবশিষ্টাংশ, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষয় থেকে মরিচা, শক্ত কার্বন কণা, ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ, ধুলো এবং নিম্নমানের জ্বালানী থেকে স্ফটিকযুক্ত সংযোজন রয়েছে।এই কণাগুলোর অধিকাংশ মাত্র কয়েক মাইক্রোমিটার বড়, তবুও তারা অত্যন্ত কঠিন এবং কৌণিক। সাধারণ রেল সিস্টেমে, জ্বালানী চাপ 2000 বার বা তার বেশি পৌঁছতে পারে,তীব্র হাইড্রোডাইনামিক বাহিনী তৈরি করে যা এই কণাগুলিকে সূঁচ এবং তার গাইডের মধ্যে মাইক্রো ক্লিয়ারেন্সে চালিত করে, নিয়ন্ত্রণ পিস্টন, সার্ভো ভালভ, এবং নল আসন। একবার আটকে গেলে, এই কণা তিনটি শরীরের ক্ষয়কারী পরিধান শুরু করে, যা যথার্থ পৃষ্ঠতল কাটা এবং grooves।এমনকি সামান্য স্ক্র্যাচিং মূল হাইড্রোডাইনামিক তেল ফিল্ম ধ্বংস করে, দ্রুত অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি এবং ইনজেক্টর চাপ ধরে রাখার ক্ষমতা ধ্বংস।

উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি চক্রীয় অপারেশনের অধীনে, ক্ষয়কারী ক্ষয়ক্ষতি দ্রুত পৃষ্ঠের স্ক্র্যাচ থেকে গভীর স্কোর পর্যন্ত বিকশিত হয়। গুরুতর ক্ষয়ক্ষতি সূঁচের গাইডের অনিয়মিত জ্যামিতি পরিবর্তন করে,যা সূঁচের জ্যামিং হতে পারে, অস্থির উত্তোলন, এবং বিলম্বিত প্রতিক্রিয়া। নিয়ন্ত্রণ ভালভ স্পুলের ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ চেম্বারে চাপ ভারসাম্য ধ্বংস করে, যার ফলে অস্থির ইনজেকশন পরিমাণ এবং সময়।যখন কণাগুলি ডোজ সিটের উপর আঘাত করে, তারা স্থায়ী গর্ত তৈরি করে যা সম্পূর্ণ সিলিং প্রতিরোধ করে, উচ্চ চাপ ফুটো, জ্বালানী dribbling, এবং ইনজেকশন পরে কারণ। সময়ের সাথে সাথে এই ধরনের ক্ষতি মোটর রুক্ষ idle, অত্যধিক ধোঁয়া,জ্বালানী খরচ বৃদ্ধিডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার (ডিপিএফ) ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

উপরন্তু, দূষণ পরোক্ষভাবে cavitation ক্ষয় এবং তাপ ক্লান্তি প্ররোচিত করতে পারে।স্থানীয় প্রবাহ বিচ্ছেদ এবং চাপের ওঠানামা সৃষ্টি করে যা বুদবুদ গঠন এবং পতনকে উৎসাহিত করে. রুক্ষ পৃষ্ঠগুলি আরও বেশি তাপকে অসমভাবে ধরে রাখে, তাপীয় বিকৃতি এবং উপাদান ক্লান্তি ত্বরান্বিত করে। এটি একটি সমন্বিত ব্যর্থতা মোড তৈরি করে যা ইনজেক্টরের জীবনকাল দ্রুত সংক্ষিপ্ত করে।

কার্যকর সমাধানগুলি প্রতিরোধের সাথে শুরু হয়ঃ উচ্চ দক্ষতাযুক্ত জ্বালানী ফিল্টার ব্যবহার করা, ফিল্টারগুলি নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা এবং জল বিভাজকগুলি খালাস করা, অশুদ্ধ বা নিম্নমানের ডিজেল এড়ানো,এবং মেরামতের সময় পুরো জ্বালানী সিস্টেম flushingহালকা পৃষ্ঠ ঘর্ষণ সঙ্গে ইনজেক্টর জন্য, স্পষ্টতা হরিং এবং lapping আংশিক ফাংশন পুনরুদ্ধার করতে পারেন।আক্রান্ত উপাদান বা পুরো ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করা উচিতবাস্তবে, দূষণের উৎস নিয়ন্ত্রণ করা ক্ষতিগ্রস্ত ইনজেক্টরগুলি মেরামত করার চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল, যেহেতু ক্ষয়কারী ক্ষতি প্রায়শই প্রগতিশীল এবং সম্পূর্ণরূপে বিপরীত করা কঠিন।