HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
ক্যাটারপিলার 924 জি চাকা লোডারটিতে ব্যবহৃত একটি CAT C10 ইঞ্জিনে কঠিন স্টার্ট, নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়া এবং হ্রাসকৃত উত্পাদনশীলতার লক্ষণ ছিল।ইঞ্জিনটি প্রায় 7658 অপারেটিং ঘন্টা ব্যবহার করা হয়েছিল, এবং অপারেটররা প্রায়ই জ্বালানী সিস্টেমের সমস্যা সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে।
অপারেশনাল চ্যালেঞ্জঃ
1. সরঞ্জাম রাতারাতি অলস থাকার পর ইঞ্জিন শুরু করতে অসুবিধা
2. অত্যধিক জ্বালানী খরচ এবং কালো নিষ্কাশন ধোঁয়া
3. ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস এবং ধীর চক্র সময়
4. ঘন ঘন জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন
মূল কারণ বিশ্লেষণঃ
এই সমস্যাটি জ্বালানীর গুণমান পরিচালনার দুর্বল অনুশীলনের কারণে ঘটেছিল। জ্বালানী সঞ্চয়কারী ট্যাঙ্কগুলি যথাযথভাবে সিল করা হয়নি, যা সিস্টেমে জল প্রবেশের অনুমতি দেয়।জ্বালানীর নমুনা বিশ্লেষণে উচ্চ মাত্রার পানি (720 পিপিএম) এবং কণা দূষণকারী পদার্থ দেখা গেছেএই জলের দূষণের ফলে ইনজেক্টরগুলির অভ্যন্তরীণ ক্ষয় এবং জ্বালানী সিস্টেমের উপাদানগুলির ক্ষতি হয়।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থাঃ
1. জ্বালানি সঞ্চয়কারী ট্যাংক সঠিকভাবে সিল করা হয় তা নিশ্চিত করুন
2. স্বয়ংক্রিয় ড্রেনিং ক্ষমতা সঙ্গে উচ্চ মানের জ্বালানী জল বিভাজক ইনস্টল করুন
3- নিয়মিত জ্বালানীর গুণমান পরীক্ষা করা হবে
4. সঠিক জ্বালানী হ্যান্ডলিং পদ্ধতি সম্পর্কে ট্রেন অপারেটর
5. নিয়মিতভাবে জ্বালানী সিস্টেমের উপাদানগুলি পরীক্ষা করুন এবং বজায় রাখুন
চরম মরুভূমিতে কাজ করা ক্যাটরপিলার ৩২০ এক্সক্যাভারে ব্যবহৃত একটি CAT C10 ইঞ্জিনে অতিরিক্ত উত্তাপ, শক্তি হ্রাস এবং ইনজেক্টর ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা গেছে।ইঞ্জিনটি ১১৭৭৮ ঘন্টা কাজ করেছে.
অপারেশনাল চ্যালেঞ্জঃ
1. উচ্চ নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা
2. ভারী লোডের সময় ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস
3. ইনজেক্টরের ঘন ঘন ব্যর্থতা
4. জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি
মূল কারণ বিশ্লেষণঃ
এই সমস্যাটি মূলত ক্ষেত্রের চরম অপারেটিং অবস্থার কারণে হয়েছিল। উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং ভারী বোঝা ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে।যা জ্বালানী ইনজেক্টরগুলির কার্যকারিতা প্রভাবিত করে.
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থাঃ
1. ইঞ্জিন অপারেটিং অবস্থার নিরীক্ষণ এবং অত্যধিক অল্টারনেটিং সীমাবদ্ধ
2. চরম অবস্থার জন্য সহায়ক শীতল সিস্টেম ইনস্টল করুন
3. উন্নত তৈলাক্ততার সাথে উচ্চমানের জ্বালানী ব্যবহার করুন
4. একটি আরো ঘন ঘন প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী বাস্তবায়ন
5. ট্রেন অপারেটররা চরম অবস্থার অধীনে অপারেটিং সরঞ্জাম