বিদেশের ক্ষেত্রেঃ প্রতিস্থাপন সনাক্তকরণ এবং ক্রয় যুক্তি c-aterpillar 3126B / 3126E / C7 ইনজেক্টর 198-6605

বাজার পটভূমি

বিদেশের ডিজেল ইঞ্জিনের পরবর্তি বাজারে, প্রকৃত সোর্সিং অসুবিধা প্রায়ই স্টক বিদ্যমান কিনা তা নয়। এটি একটি পুরানো অংশ নম্বর এখনও সঠিকভাবে সনাক্ত করা যেতে পারে কিনা,এটি বর্তমান রেম্যান পথের সাথে ম্যাপ করা যায় কিনা, এবং ক্রয়টি একটি একক ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন হিসাবে পরিচালনা করা উচিত কিনা বা সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ পথের সিদ্ধান্ত হিসাবে।
198-6605 এর জন্য, c-at অফিসিয়াল পাবলিক পৃষ্ঠা ইতিমধ্যে নিশ্চিত করে যে এটি INJECTOR GP-, যে স্পেসিফিকেশন ক্ষেত্রটি উপাদান দেখায়ঃ তেল তরল,এবং যে সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল দিক ট্রাক ইঞ্জিন 3126E এবং সামুদ্রিক ইঞ্জিন 3126B / C7 অন্তর্ভুক্তএর মানে হল যে এটিকে মূল বিক্রয় সংখ্যা হিসেবে নয় বরং মূল উত্সের নাম্বার হিসেবে ব্যবহার করা ভালো।

একই সময়ে, পাবলিক ক্রস-রেফারেন্স উপাদান ইতিমধ্যে একটি অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল বর্তমান-দিশা নোঙ্গর প্রদান করে। ডেলফি এর পাবলিক সি-ক্যাটালগ এক্স 630781 / 10R0781 চেইনে 198-6605 স্থান দেয়।সি-এটি আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করে যে ১০আর-০৭৮১ একটি রেম্যান জ্বালানি ইনজেক্টর, এটি 3126E এবং মেরিন ইঞ্জিন 3126B / C7 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং এর প্রকাশিত মাত্রা 12.3 ইন × 4.8 ইন। একটি স্বাধীন B2B ওয়েবসাইটের জন্য,এর মানে হল 198-6605 একটি মূল উত্স নম্বর হিসাবে ভাল কাঠামোগত হয় → বর্তমান Reman নোঙ্গর পাথ.

গ্রাহক এবং অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

এই ক্ষেত্রে গ্রাহক বিদেশে ডিজেল ইঞ্জিনের পরবর্তি বাজারে কাজ করে এবং প্রধানত আঞ্চলিক কর্মশালা, নৌ ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ ক্রেতাদের সেবা দেয়,৩১২৬বি / ৩১২৬ই / সি৭ রুটের আশেপাশে কাজ করে.
গ্রাহকের আসলে যা দরকার তা একটি সাধারণ ¢c-aterpillar injector ¢ পৃষ্ঠা নয়, কিন্তু 198-6605 এর আশেপাশে একটি ওয়েবসাইট-প্রস্তুত ক্রয় যুক্তিঃ এই সংখ্যাটির কতটি আজ আনুষ্ঠানিকভাবে দৃশ্যমান,এটা এখনও একটি ক্রয়যোগ্য Reman অংশ ম্যাপ করা যেতে পারে কিনা, এবং সরবরাহের সিদ্ধান্তটি একক ইনজেক্টর স্তরে বা একটি রক্ষণাবেক্ষণ পথের কাঠামোর মাধ্যমে করা উচিত কিনা।অফিসিয়াল পাবলিক ইনফরমেশন এর মধ্যে 3126E / 3126B / C7 রুটের ভিতরে এটি স্থাপন করার জন্য যথেষ্ট.

কেনাকাটার ক্ষেত্রে, মূল বিষয় হল প্রথমে একটি নম্বর বিক্রি করা নয়, বরং প্রথমে প্ল্যাটফর্মের সীমানা নির্ধারণ করা।যেহেতু 198-6605 এর জন্য অফিসিয়াল সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল নির্দেশ ইতিমধ্যে ট্রাক ইঞ্জিন 3126E এবং সামুদ্রিক ইঞ্জিন 3126B / C7 নির্দেশ করে, পৃষ্ঠাটি প্ল্যাটফর্ম-মুক্ত ইউনিভার্সাল ইনজেক্টর হিসাবে লেখার পরিবর্তে এই রুটের চারপাশে তৈরি করা উচিত।

সমাধান

এই ক্ষেত্রে মূল সমাধানটি ছিল 198-6605 কে পৃথক বিক্রয় নম্বর হিসাবে প্যাকেজ করা নয়।
এটিকে একটি চেইনের ভিতরে স্থাপন করা হয়েছিল যেখানে অফিসিয়াল মূল নম্বরটি দৃশ্যমান এবং বর্তমান রিম্যান পথটি পরিষ্কার।প্রথম ধাপটি ছিল 198-6605 কে একটি মূল উত্স নম্বর / ক্রস-রেফারেন্স এন্ট্রি হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা. ০ যেহেতু c-at ইতোমধ্যে নিশ্চিত করেছে যে এটি একটি ইনজেক্টর গ্রুপের অন্তর্গত এবং 3126E / 3126B / C7 দিক নির্দেশনা দেখায়, যখন পাবলিক বর্ণনা এখনও অসম্পূর্ণ,পৃষ্ঠাটি বর্তমান প্রধান বিক্রয় নম্বর হিসাবে এটি উপস্থাপন করা উচিত নয়এটি বর্তমান রিমান পথ সনাক্ত করতে ব্যবহৃত একটি এন্ট্রি নম্বর হিসাবে ভাল উপস্থাপিত হয়।

দ্বিতীয় ধাপটি ছিল 10R-0781 এ মূল ক্রয় যুক্তিকে নজরদারি করা।
এটি সবচেয়ে নিরাপদ পদ্ধতি কারণ ডেলফি'র পাবলিক সি-ক্যাটালগ 198-6605কে 10R0781 চেইনে রাখে, যখন সি-এটের অফিসিয়াল 10R-0781 পাতা স্পষ্টভাবে নিশ্চিত করে যে এটি একটি রেম্যান ফুয়েল ইনজেক্টর,12 এর মাত্রা প্রকাশ করে.3 × 4.8 ইঞ্চি, এবং ট্রাক ইঞ্জিন 3126E এবং মেরিন ইঞ্জিন 3126B / C7 এর সাথে সামঞ্জস্য দেখায়। একটি স্বাধীন B2B ওয়েবসাইটের জন্য একটি নিরাপদ কাঠামো হলঃ ¢ প্রথমে 198-6605 চিহ্নিত করুন,তারপর 10R-0781 পথ ধরে যাচাই, ০ এর পরিবর্তে নিখুঁত ফিটমেন্ট দাবি করা।

তৃতীয় ধাপটি ছিল "একক ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন"কে "সিস্টেম স্তরের রক্ষণাবেক্ষণ" থেকে আলাদা করা।
যদি গ্রাহক একটি ইনজেক্টর সরবরাহ করেন, তাহলে পৃষ্ঠাটি 198-6605 → 10R-0781 দিকের চারপাশে সংগঠিত করা উচিত।
যদি গ্রাহক ব্যাচ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে কাজ করে, c-at ইতিমধ্যে একটি সম্পূর্ণ অফিসিয়াল পথ সরবরাহ করেঃ 20R-0669 একটি c-at Reman ইঞ্জিন ওভারহোল কিট HEUI-3126E,এবং তার পাবলিক কিট তালিকা স্পষ্টভাবে 10R-0781 6 টুকরা অন্তর্ভুক্ত, একটি 30R-0400c-এট রেম্যান ইউনিট ইনজেক্টর হাইড্রোলিক পাম্প, একটি 224-4536 37.4MPa চাপ সেন্সর, সম্পর্কিত সিল এবং সমর্থন অংশগুলির সাথে।এটি একটি একক পণ্যের প্রচারমূলক পৃষ্ঠার চেয়ে প্রকৌশল সংগ্রহের বিষয়বস্তুর অনেক কাছাকাছি.

মূল পরামিতি এবং প্রমাণ

১) স্থিতিশীলতা

স্থিতিশীলতাকে অস্পষ্ট শব্দ দিয়ে বর্ণনা করা উচিত নয়, যেমন "আরো স্থিতিশীল"।
যা আসলে এই পয়েন্ট সমর্থন করতে পারে তা হ'ল নিয়ন্ত্রণ পথ এবং রক্ষণাবেক্ষণের অবস্থা।20R-0669 এর জন্য c-at ′s পাবলিক কিট তালিকা স্পষ্টভাবে দেখায় যে HEUI-3126E পরিষেবা পথ শুধুমাত্র ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন সীমাবদ্ধ নয়, কিন্তু এছাড়াও 6 ইনজেক্টর, একটি HEUI পাম্প, এবং একটি IAP সেন্সর, সংশ্লিষ্ট সীল এবং সমর্থন অংশের সাথে অন্তর্ভুক্ত. যে মানে যদি ক্রেতা 198-6605 পিছনে ইনজেক্টর উৎস হয়,হাইড্রোলিকভাবে চালিত HEUI ইনজেকশন সিস্টেমের সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে স্থিতিশীল অপারেশন বিচার করা উচিত, অস্পষ্ট পারফরম্যান্স বাক্যের মাধ্যমে নয়।

২) ধারাবাহিকতা

ধারাবাহিকতাকে "আরো অভিন্ন ইনজেকশন" বা কোন উদ্ভাবিত শতাংশের উন্নতি হিসাবে বর্ণনা করা যায় না।
বর্তমান পাবলিক পৃষ্ঠাগুলি 198-6605 বা 10R-0781 এর জন্য ইনজেকশন-ভলিউম সহনশীলতা, পুনরাবৃত্তি-ইনজেকশন বিচ্যুতি, বা পরীক্ষাগার-গ্রেড বৈচিত্র্য ডেটা সরবরাহ করে না। একটি আরও অনুগত অভিব্যক্তি হলঃ198-6605 সর্বজনীন ক্রস-রেফারেন্স উপাদান 10R0781 চেইনে ধারাবাহিকভাবে স্থাপন করা হয়, যখন সি-এটি আনুষ্ঠানিকভাবে 10R-0781 এর জন্য স্পষ্ট মাত্রা এবং প্ল্যাটফর্ম দৃশ্যমানতা প্রদান করে এবং তারপর 20R-0669 এর মধ্যে এই পথটি বহন করে।অংশ সংখ্যা চেইন এবং প্ল্যাটফর্ম চেইনের এই ধারাবাহিকতা সমর্থনহীন পারফরম্যান্স দাবিগুলির চেয়ে বেশি দরকারী.

3) নির্ভরযোগ্যতা

নির্ভরযোগ্যতার জন্য, সর্বজনীন প্রমাণ মূলত গ্যারান্টি, মাত্রা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুযোগ থেকে আসে।
সি-এট আনুষ্ঠানিকভাবে দেখায় যে 10R-0781 সি-এট রিম্যানের অন্তর্গত এবং 12.3 ইঞ্চি × 4.8 ইঞ্চি মাত্রার প্রকাশ করে। সি-এট রিম্যান পৃষ্ঠাগুলি সি-এট রিম্যান রুটের উপরও জোর দেয়,এবং 20R-0669 ইনজেক্টর সম্পর্কিত পরিষেবা উপাদানগুলির পরিমাণ এবং পরিসীমা সর্বজনীনভাবে তালিকাভুক্ত করে. একটি বি 2 বি পৃষ্ঠার জন্য, এটি "উচ্চ মানের" বা "দীর্ঘ জীবন" এর মতো অস্পষ্ট বাক্যাংশের চেয়ে শক্তিশালী, কারণ এটি সরাসরি গ্যারান্টি দায়িত্ব, শারীরিক মাত্রা,এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরিধি সম্পূর্ণতা.

অ্যাপ্লিকেশন ফিডব্যাক

গ্রাহক দ্বারা ব্যবহৃত চূড়ান্ত কাঠামোটি একটি একক পণ্য পৃষ্ঠা ছিল না যা কেবল 198-6605 কে বর্তমান অফিসিয়াল প্রধান নম্বর হিসাবে উপস্থাপন করে।এটি মূল উত্স-নম্বরের সনাক্তকরণ + বর্তমান রিম্যান অ্যাঙ্কর + এইচইইউআই সিস্টেম-রক্ষণাবেক্ষণ পথের চারপাশে নির্মিত হয়েছিল.
এই কাঠামোর মূল্য হল যে যখন একজন ক্রেতা 198-6605 দেখেন, তখন তারা কেবল একটি অস্পষ্ট পণ্য নম্বর দেখেন না। তারা 3126E / 3126B / C7 রুটের অন্তর্ভুক্ত কিনা তা বিচার করতে পারে,এটি 10R-0781 দিক দিয়ে যাচাই করা উচিত কিনা, এবং বর্তমান ক্রয় একটি একক প্রতিস্থাপন বা একটি সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ পথ সিদ্ধান্ত হিসাবে ভাল পরিচালিত হয় কিনা।এটা ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকিউরমেন্টের বিষয়বস্তুর অনেক কাছাকাছি.