HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
বিদেশের ডিজেল ইঞ্জিনের পরে বাজারে, সি-এটারপিলার 3126 সিরিজ এখনও রক্ষণাবেক্ষণের অংশ এবং ইনজেক্টর সরবরাহের জন্য চলমান চাহিদা তৈরি করে, বিশেষ করে মাঝারি দায়িত্ব ট্রাকগুলিতে,নির্মাণ সরঞ্জাম, এবং উচ্চ ঘন্টা অপারেটিং মেশিন।
এই প্রকল্পগুলির আসল অসুবিধা সাধারণত ইনজেক্টরটি বিদ্যমান কিনা তা নয়, এটি একটি পুরানো অংশের নম্বরটি এখনও সঠিকভাবে সনাক্ত করা যায় কিনা তা।এটি একটি অফিসিয়াল বর্তমান নম্বরে ম্যাপ করা যায় কিনা, এবং পরবর্তী ক্রয় ধাপ একটি একক প্রতিস্থাপন বা একটি সম্পূর্ণ সার্ভিস পথ হিসাবে পরিচালিত করা উচিত কিনা. 173-9272 জন্য, c-at অফিসিয়াল পৃষ্ঠা ইতিমধ্যে নিশ্চিত করে যে অংশ বন্ধ করা হয়,একই সাথে 3126B এর সাথে সামঞ্জস্য দেখায়এটি একটি স্বতন্ত্র বর্তমান বিক্রয় নম্বর হিসাবে পরিবর্তে একটি "পুরানো নম্বর এন্ট্রি + প্ল্যাটফর্ম সনাক্তকরণ পয়েন্ট" হিসাবে আরও উপযুক্ত।
এই ক্ষেত্রে গ্রাহক বিদেশী ডিজেল ইঞ্জিনের পরবর্তি বাজারে কাজ করে এবং প্রধানত আঞ্চলিক কর্মশালা এবং রক্ষণাবেক্ষণ-ভিত্তিক ক্রেতাদের সেবা দেয়।
অনুরোধটি কেবল ₹3126 ইনজেক্টর খুঁজে পাওয়ার জন্য ছিল না। লক্ষ্যটি ছিল 173-9272 এর চারপাশে একটি ওয়েবসাইট-প্রস্তুত ক্রয় যুক্তি তৈরি করাঃ এর বর্তমান অবস্থা কী, এটি কোন বর্তমান নম্বর চেইনে ম্যাপ করে,এবং ক্রেতাকে কি একক ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন বা HEUI সিস্টেম সার্ভিস হিসাবে চিন্তা করা উচিতডেল্ফির ৩১২৬বি এইচইইউআই ক্রস রেফারেন্স ডেটাতে, ১৭৩-৯২৭২ OR৯৩৫০ এবং ২২২-৫৯৭২ এর সাথে একই গ্রুপে উপস্থিত।c-অফিসিয়াল পেজ তারপর নিশ্চিত যে উভয় 0R-9350 এবং 222-5972 3126E / 3126 / 3126B সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ.
এই ক্ষেত্রে মূল সমাধানটি ছিল 173-9272 কে একটি বিচ্ছিন্ন বিক্রয় নম্বর হিসাবে প্যাকেজ করা নয়, তবে এটি একটি যাচাইযোগ্য অংশ-সংখ্যা সনাক্তকরণ শৃঙ্খলার ভিতরে স্থাপন করা।
প্রথম ধাপটি ছিল 173-9272 কে একটি "মূল অংশ নম্বর / বন্ধ রেফারেন্স এন্ট্রি" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা।পৃষ্ঠাটি এটিকে নিয়মিত বর্তমান সরবরাহের অংশ নম্বর হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়, তবে এটিকে প্ল্যাটফর্ম-মুক্ত historicalতিহাসিক নম্বর হিসাবেও বিবেচনা করা উচিত নয়। এটিকে বরং একটি পুরানো নম্বর এন্ট্রি হিসাবে স্থাপন করা উচিত যা এখনও সঠিক বর্তমান পথ সনাক্ত করতে সহায়তা করে।
দ্বিতীয় ধাপটি ছিল মূল ক্রয় যুক্তিকে 0R-9350 এবং 222-5972 এ অ্যাঙ্কর করা।
এটি আরো নির্ভরযোগ্য পদ্ধতি কারণ Delphi এর ক্রস রেফারেন্স ডেটা OR9350 / 222-5972 চেইনে 173-9272 স্থান দেয়,যদিও c-at অফিসিয়াল পেজ নিশ্চিত যে 0R-9350 একটি Reman হাইড্রোলিক চালিত জ্বালানী ইনজেক্টর 3126E / 3126 / 3126B সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং যে 222-5972 এছাড়াও 3126E / 3126 / 3126B সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ, দৈর্ঘ্য 12.3 ইঞ্চি / উচ্চতা 4.8 ইঞ্চি প্রকাশিত মাত্রা সঙ্গে।১৭৩-৯২৭২ এর জন্য একটি ওয়েবসাইট পাতা আরও ভালভাবে লেখা হয় ০আর-৯৩৫০ / ২২২-৫৯৭২ এর ক্রস-রেফারেন্স হিসাবে, তারপরে মোটর সিরিয়াল নম্বর এবং বর্তমান কনফিগারেশন দ্বারা নিশ্চিত করুন, একটি পরম ফিটমেন্ট দাবি করার পরিবর্তে।
তৃতীয় ধাপটি ছিল 'একক ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন'কে 'সম্পূর্ণ পরিষেবা সরবরাহ' থেকে আলাদা করা।
যদি ক্রেতা একটি ইনজেক্টর ক্রয় করেন, তাহলে পৃষ্ঠাটি 173-9272 → 0R-9350 / 222-5972 সম্পর্কিত হওয়া উচিত।
যদি ক্রেতা ব্যাচ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে কাজ করে, c-at ইতিমধ্যে আরও সম্পূর্ণ পথ সরবরাহ করেঃ 10R-9239 একটি c-at Reman জ্বালানী ইনজেক্টর কিট (সেট 6) ছয় 0R-9350 ইনজেক্টর সহ, ছয় 199-6103 bolts,এবং ১আর-০৭৫১ অ্যাডভান্সড এফিসিয়েন্সি ফুয়েল ফিল্টার; 20R-0654 হল একটি 3126E HEUI জ্বালানী সিস্টেম কিট যার মধ্যে ছয়টি 0R-9350 ইনজেক্টর, একটি 30R-0400 c-at Reman Unit Injector Hydraulic Pump, একটি 224-4536 37.4MPa চাপ সেন্সর, ধরে রাখা বোল্ট, সিল,এবং ও-রিং.
স্থিতিশীলতাকে অস্পষ্ট শব্দ দিয়ে বর্ণনা করা উচিত নয়, যেমন "আরো স্থিতিশীল"।
যা আসলে এই পয়েন্টটি সমর্থন করতে পারে তা হল নিয়ন্ত্রণ পথ, সিস্টেমের গঠন এবং রক্ষণাবেক্ষণের অবস্থা।c-at আনুষ্ঠানিকভাবে 0R-9350 কে হাইড্রোলিক অ্যাক্টিভেশনড ফুয়েল ইনজেক্টর এবং 222-5972 কে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের জন্য ইঞ্জিন ফুয়েল ইনজেক্টর হিসাবে সংজ্ঞায়িত করেএকই সময়ে, 20R-0654 এর অফিসিয়াল বিবরণ দেখায় যে 3126E HEUI রক্ষণাবেক্ষণ ইনজেক্টর নিজেই সীমাবদ্ধ নয়, কিন্তু ছয় 0R-9350 ইনজেক্টর, একটি HEUI পাম্প, একটি IAP সেন্সর,হোল্ড-ডাউন হার্ডওয়্যারএর মানে এই যে এই প্ল্যাটফর্মে স্থিতিশীল অপারেশন শুধুমাত্র একটি বিচ্ছিন্ন ইনজেক্টর শরীরের চেয়ে হাইড্রোলিকভাবে চালিত HEUI ইনজেকশন সিস্টেমের সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের উপর নির্ভর করে।
ধারাবাহিকতাকে "আরো অভিন্ন ইনজেকশন" বা কোনও উদ্ভাবিত শতাংশ উন্নতির সাথে বর্ণনা করা যায় না।
বর্তমান পাবলিক পৃষ্ঠাগুলি 173-9272 এর জন্য ইনজেকশন-ভলিউম সহনশীলতা, পুনরাবৃত্তি-ইনজেকশন বিচ্যুতি, বা পরীক্ষাগার-গ্রেড বৈচিত্র্য ডেটা সরবরাহ করে না। এটি লেখার আরও অনুগত উপায় হলঃ173-9272 OR9350 এবং 222-5972 এর সাথে ডেল্ফির ক্রস-রেফারেন্স চেইনে উপস্থিত, যখন সি-এটি অফিসিয়ালি 0R-9350, 222-5972, 10R-9239, এবং 20R-0654 এর জন্য স্পষ্ট প্ল্যাটফর্ম এবং কিট সংজ্ঞা দেয়।অংশ-নম্বরের চেইন এবং প্ল্যাটফর্ম চেইনের এই ধারাবাহিকতা অসমর্থিত পারফরম্যান্স বাক্যাংশের চেয়ে বেশি দরকারী.
নির্ভরযোগ্যতার জন্য, সর্বজনীন প্রমাণ মূলত গ্যারান্টি, মাত্রা এবং পরিষেবার সুযোগ থেকে আসে।
c-at অফিসিয়াল পৃষ্ঠাগুলি দেখায় যে 0R-9350 এবং 10R-9239 উভয়ই নতুন হিসাবে একই, 12 মাসের c-aterpillar পার্টস ওয়ারেন্টি দ্বারা সমর্থিত। 222-5972 এর প্রকাশিত মাত্রা দৈর্ঘ্য 12.3 ইঞ্চি / উচ্চতা 4.8 ইঞ্চি।এছাড়াও, 20R-0654 সর্বজনীনভাবে মূল পরিষেবা-কিট উপাদান এবং পরিমাণ তালিকাভুক্ত করে এবং 3126E এর সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে।এটি "উচ্চ মানের" বা "দীর্ঘায়ু" এর মতো অস্পষ্ট বাক্যাংশের চেয়ে অনেক শক্তিশালী প্রমাণের ভিত্তি সরবরাহ করেকারণ এটি সরাসরি ওয়ারেন্টি দায়িত্ব, শারীরিক মাত্রা এবং সিস্টেম-রক্ষণাবেক্ষণের সম্পূর্ণতার সাথে ম্যাপ করে।
গ্রাহকের দ্বারা ব্যবহৃত চূড়ান্ত কাঠামোটি একটি একক পণ্যের প্রচারমূলক পৃষ্ঠা ছিল না। এটি পুরানো নম্বর সনাক্তকরণ + সরকারী বর্তমান নম্বর অ্যাঙ্কর + কিট-পাথ এক্সটেনশনের চারপাশে নির্মিত হয়েছিল।
এই কাঠামোর মূল্য হল যে যখন একজন ক্রেতা 173-9272 দেখেন, তখন তারা কেবল একটি অস্পষ্ট পণ্য নম্বর দেখতে পায় না। তারা বিচার করতে পারে যে অংশটি বন্ধ করা হয়েছে কিনা,এটি 0R-9350 বা 222-5972 পথের কাছাকাছি কিনা, বর্তমান ক্রয়টি একক প্রতিস্থাপন বা একটি পূর্ণ পরিষেবা কাজ হিসাবে পরিচালিত করা উচিত কিনা এবং অর্ডার দেওয়ার আগে ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর নিশ্চিতকরণ এখনও প্রয়োজনীয় কিনা।বিদেশে বি-টু-বি সোর্সিংয়ের জন্য, এটি ইঞ্জিনিয়ারিং অর্ডার রেফারেন্সের অনেক কাছাকাছি।