বিদেশের ক্ষেত্রেঃ প্রতিস্থাপন সনাক্তকরণ এবং ক্রয় যুক্তি c-aterpillar 3126 / 3126B / 3126E ইনজেক্টর 196-4229

বাজার পটভূমি

বিদেশের ডিজেল ইঞ্জিনের পরবর্তি বাজারে, প্রকৃত সোর্সিং অসুবিধা প্রায়ই স্টক বিদ্যমান কিনা তা নয়। এটি একটি পুরানো অংশ নম্বর এখনও সঠিকভাবে সনাক্ত করা যেতে পারে কিনা,এটি বর্তমান রেম্যান পথের সাথে ম্যাপ করা যায় কিনা, এবং কেনাকাটা একটি একক ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন হিসাবে পরিচালিত করা উচিত বা একটি সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ পথ সিদ্ধান্ত হিসাবে।
196-4229 এর জন্য, c-at এর অফিসিয়াল পাবলিক পেজে বর্তমানে শুধুমাত্র নিশ্চিত করা হয়েছে যে এটি INJECTOR GP-, যখন পণ্যের বর্ণনা এখনো যোগ করা হচ্ছে।তার মানে এটাকে সম্পূর্ণরূপে নথিভুক্ত বর্তমান সি-এট প্রাইমারি নাম্বার হিসেবে লিখতে হবে না. এটিকে উৎস সনাক্তকরণের প্রবেশ পয়েন্ট হিসেবে ব্যবহার করা ভালো।

একই সময়ে, পাবলিক ক্রস-রেফারেন্স উপাদান ইতিমধ্যে বর্তমানের দিকনির্দেশের তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল বিচার প্রদান করে।FIRAD c-catalogue 196-4229কে 3126 / 3126B / 3126E গ্রুপে 222-5972 এর সাথে একসাথে রাখে, 178-6342, 0R-9350, 0R-9348, এবং 10R-1257। ডেলফির পাবলিক 3126B HEUI উপাদানটিও OR9350 পাথে 196-4229 গ্রুপ করে। একটি B2B ওয়েবসাইটের জন্য,এর মানে হল 196-4229 একটি হিসাবে ভাল উপস্থাপন করা হয় ¢ মূল উত্স সংখ্যা ¢ বর্তমান-পথ নোঙ্গর ¢ গঠন.

গ্রাহক এবং অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

এই ক্ষেত্রে গ্রাহক বিদেশী ডিজেল ইঞ্জিনের পরবর্তি বাজারে কাজ করে এবং মূলত আঞ্চলিক কর্মশালা, রক্ষণাবেক্ষণ ঠিকাদার এবং ক্রেতারা 3126 রুটের আশেপাশে কাজ করে।
গ্রাহকের আসলে যা দরকার তা একটি সাধারণ ¢c-aterpillar injector ¢ পৃষ্ঠা নয়, কিন্তু 196-4229 এর আশেপাশে একটি ওয়েবসাইট-প্রস্তুত ক্রয় যুক্তিঃ এই সংখ্যাটির কতটি আজ আনুষ্ঠানিকভাবে দৃশ্যমান,এটা এখনও একটি ক্রয়যোগ্য Reman অংশ ম্যাপ করা যেতে পারে কিনা, এবং সরবরাহের সিদ্ধান্তটি একক ইনজেক্টর স্তরে বা একটি রক্ষণাবেক্ষণ পথের কাঠামোর মাধ্যমে করা উচিত কিনা।সি-এটি আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করে যে 0R-9350 একটি রিম্যান হাইড্রোলিক অ্যাক্টিভেশন জ্বালানী ইনজেক্টর, যে 222-5972 একটি ইঞ্জিন জ্বালানী ইনজেক্টর এবং যে 222-5972 এর জন্য অফিসিয়াল তুলনা এলাকায় সরাসরি 0R-9350 এবং 10R-9239 অন্তর্ভুক্ত।

সমাধান

এই ক্ষেত্রে মূল সমাধানটি ছিল 196-4229 কে পৃথক বিক্রয় নম্বর হিসাবে প্যাকেজ করা নয়।
এটি একটি অংশ-সংখ্যা চেইনের ভিতরে স্থাপন করা হয়েছিল যেখানে সরকারী প্রাথমিক-সংখ্যা তথ্য সীমিত, কিন্তু বর্তমান-নির্দেশ প্রতিস্থাপন পথটি তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার।প্রথম ধাপটি ছিল 196-4229 কে একটি "মূল উত্স নম্বর / ক্রস-রেফারেন্স এন্ট্রি" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করাযেহেতু c-at পাবলিক পেজে বর্তমানে কেবলমাত্র এটি ইনজেক্টর জিপি- এবং বর্ণনাটি এখনও অসম্পূর্ণ তা নিশ্চিত করা হয়েছে, পৃষ্ঠাটি এটি বর্তমান সরকারী প্রধান বিক্রয় নম্বর হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়।এটি বর্তমান 3126 / 3126B / 3126E পথ সনাক্ত করতে ব্যবহৃত একটি এন্ট্রি নম্বর হিসাবে ভাল বর্ণনা করা হয়.

দ্বিতীয় ধাপটি ছিল মূল ক্রয় যুক্তিকে 0R-9350 এবং 222-5972 এ অ্যাঙ্কর করা।
এটি সবচেয়ে নিরাপদ পদ্ধতি কারণ 0R-9350 একটি আনুষ্ঠানিকভাবে দৃশ্যমান রিমান হাইড্রোলিক অ্যাক্টিভেশন জ্বালানী ইনজেক্টর, যখন 222-5972 এর অফিসিয়াল পৃষ্ঠায় দেখা যায় যে এটি একটি ইঞ্জিন জ্বালানী ইনজেক্টর,12 এর মাত্রা প্রকাশ করে.3 × 4.8 ইঞ্চি, এবং সরাসরি তুলনা এলাকায় 0R-9350 এবং 10R-9239 তালিকাভুক্ত করে। FIRAD এবং ডেলফি পাবলিক ক্রস-রেফারেন্স উপাদানগুলির সাথে মিলিত, একটি নিরাপদ ওয়েবসাইট কাঠামো হলঃপ্রথমে 196-4229 চিহ্নিত করুন, তারপরে 0R-9350 / 222-5972 দিক দিয়ে যাচাই করুন, সম্পূর্ণ ফিটমেন্ট দাবি করার পরিবর্তে।

তৃতীয় ধাপটি ছিল "একক ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন"কে "সিস্টেম স্তরের রক্ষণাবেক্ষণ" থেকে আলাদা করা।
যদি গ্রাহক একটি ইনজেক্টর ক্রয় করেন, তাহলে পৃষ্ঠাটি 196-4229 → 0R-9350 / 222-5972 দিকের চারপাশে সংগঠিত করা উচিত।
যদি গ্রাহক ব্যাচ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে কাজ করে, c-at ইতিমধ্যে আরও সম্পূর্ণ অফিসিয়াল পথ সরবরাহ করেঃ10R-9239 হল একটি c-at Reman Fuel Injector Kit (Set of 6) স্পষ্টভাবে c-at Reman Fuel Injector (3126B) (HI300A) হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, যা বোল্ট এবং ফুয়েল ফিল্টার সহ; ২০আর-০৬৫৪ হল একটি সি-এট রিম্যান ইঞ্জিন রিভল কিট HEUI-৩১২৬বি, যার অফিসিয়াল বিবরণে বলা হয়েছে যে এতে ৬টি সি-এট রিম্যান জ্বালানি ইনজেক্টর, একটি HEUI পাম্প, একটি ইনজেকশন অ্যাকুয়েশন প্রেসার (আইএপি) সেন্সর,হোল্ড-ডাউন বোল্টএই কাঠামোটি একটি সাধারণ বিক্রয় পৃষ্ঠার চেয়ে প্রকৌশল সংগ্রহের বিষয়বস্তুর অনেক বেশি কাছাকাছি।

মূল পরামিতি এবং প্রমাণ

১) স্থিতিশীলতা

স্থিতিশীলতাকে অস্পষ্ট শব্দ দিয়ে বর্ণনা করা উচিত নয়, যেমন "আরো স্থিতিশীল"।
যা আসলে এই পয়েন্ট সমর্থন করতে পারে তা হ'ল নিয়ন্ত্রণ পথ এবং রক্ষণাবেক্ষণের অবস্থা।3126B HEUI প্ল্যাটফর্মে পরিষেবা শুধুমাত্র ইনজেক্টরগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, কিন্তু এছাড়াও 6 ইনজেক্টর, একটি HEUI পাম্প, একটি IAP সেন্সর, ধরে রাখা বোল্ট, সীল, এবং O- রিং অন্তর্ভুক্ত.হাইড্রোলিকভাবে চালিত HEUI ইনজেকশন সিস্টেমের সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে স্থিতিশীল অপারেশন বিচার করা উচিত১৯৬-৪২২৯ এর অসম্পূর্ণ আনুষ্ঠানিক বর্ণনার মাধ্যমে নয়।

২) ধারাবাহিকতা

ধারাবাহিকতাকে "আরো অভিন্ন ইনজেকশন" বা কোনও উদ্ভাবিত শতাংশ উন্নতির সাথে বর্ণনা করা যায় না।
বর্তমান পাবলিক পৃষ্ঠাগুলিতে 196-4229 এর জন্য ইনজেকশন-ভলিউম সহনশীলতা, পুনরাবৃত্তি-ইনজেকশন বিচ্যুতি, বা পরীক্ষাগার-গ্রেড বৈচিত্র্য ডেটা সরবরাহ করা হয় না। একটি আরও অনুগত অভিব্যক্তি হলঃ১৯৬-৪২২৯-এর জন্য সরকারি তথ্য সীমিত, কিন্তু FIRAD এবং ডেলফি পাবলিক ক্রস রেফারেন্স উপাদানটি ধারাবাহিকভাবে এটিকে 0R-9350 এবং 222-5972 এর সাথে 3126 / 3126B / 3126E রুটে স্থাপন করে।c-at তারপর 0R-9350 এর জন্য আরো সম্পূর্ণ পণ্য এবং কিট-পথ সংজ্ঞা প্রদান করে, 222-5972, এবং 10R-9239। বি 2 বি ক্রেতাদের জন্য, পার্ট নম্বর চেইন এবং প্ল্যাটফর্ম চেইনের এই ধারাবাহিকতা অসমর্থিত পারফরম্যান্স বাক্যাংশের চেয়ে বেশি দরকারী।

3) নির্ভরযোগ্যতা

নির্ভরযোগ্যতার জন্য, পাবলিক প্রমাণ মূলত গ্যারান্টি, মাত্রা এবং সিস্টেম-রক্ষণাবেক্ষণের সুযোগ থেকে আসে।
সি-এট আনুষ্ঠানিকভাবে দেখায় যে 10R-9239 সি-এট রিম্যানের অন্তর্গত এবং স্পষ্টভাবে একটি নতুন হিসাবে একই, 12 মাসের সি-এটারপিলার পার্টস ওয়ারেন্টি বলে। 222-5972 এর আনুষ্ঠানিক মাত্রা 12.3 ইঞ্চি × 4.8 ইঞ্চি।20R-0654 সিস্টেম-স্তরের রক্ষণাবেক্ষণ কিটের মূল উপাদানগুলির তালিকা প্রকাশ করে. একটি বি 2 বি পৃষ্ঠার জন্য, এটি "উচ্চ মানের" বা "দীর্ঘ জীবন" এর মতো অস্পষ্ট বাক্যাংশের চেয়ে শক্তিশালী, কারণ এটি সরাসরি গ্যারান্টি দায়িত্ব, শারীরিক মাত্রা,এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরিধি সম্পূর্ণতা.

অ্যাপ্লিকেশন ফিডব্যাক

গ্রাহক দ্বারা ব্যবহৃত চূড়ান্ত কাঠামোটি একটি একক পণ্য পৃষ্ঠা ছিল না যা কেবলমাত্র 196-4229 কে অফিসিয়াল বর্তমান প্রধান নম্বর হিসাবে উপস্থাপন করে।এটি মূল উত্স-নম্বরের সনাক্তকরণ + বর্তমান রিম্যান অ্যাঙ্কর + সিস্টেম-রক্ষণাবেক্ষণ পথের চারপাশে নির্মিত হয়েছিল.
এই কাঠামোর মূল্য হল যে যখন একজন ক্রেতা 196-4229 দেখেন, তখন তারা ভুলভাবে অনুমান করে না যে c-at ইতিমধ্যে তার জন্য সম্পূর্ণ ফিটমেন্ট তথ্য প্রকাশ করেছে। পরিবর্তে,তারা এখনও বিচার করতে পারে যে সংখ্যাটি কেবলমাত্র INJECTOR GP- এর একটি অসম্পূর্ণ অফিসিয়াল বর্ণনা সহ কিনা।0R-9350 / 222-5972 নির্দেশিকা অনুসারে এটি যাচাই করা উচিত কিনা এবং ক্রয়টি একক প্রতিস্থাপন হিসাবে বা সিস্টেম স্তরের পরিষেবা সিদ্ধান্ত হিসাবে আরও ভালভাবে পরিচালিত হয় কিনা।বিদেশে বি-টু-বি সোর্সিংয়ের জন্য, এটা ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকিউরমেন্টের তুলনায় অনেক বেশি।